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12月19日，天津市大雾，能见度不足几十米。环保部督查组中的一路决定乘坐动车到静海市进行检查。19日下午一点多，环保部督查组在静海市政府和天津市环保局有关负责人陪同下来到静海市天津方管厂公司（以下简称天津方管厂）。
对于环保部督查组提出的是否执行了天津市18日下发的紧急通知要求，天津方管厂总经理助理杨秀回答说，企业承担了周边包括一所医院及学校还有部分居民小区的供暖任务，因此烧结机（含竖炉）没有全部停产。
经过仔细核对，环保部督查组发现，天津方管厂虽有部分民生供暖任务，但可以采取进一步停限产措施。“赶紧找企业老板商量把该停的停下来。”当着环保部督查组的面，静海市政府以及天津市环保局有关负责人要求天津方管厂立即研究决定关停哪些烧结机（含竖炉）和高炉。
几分钟后，杨秀告诉环保部督查组，企业决定按照天津市政府的要求，将该焖炉的高炉以及该停的烧结机立即关停焖炉。
从天津方管厂出来，业内人士看到，在浓浓的大雾下，一辆辆送货的大卡车就停在天津方管厂厂区周边的路边。
距离天津方管厂不远就是天津方管厂公司，在天津方管厂，环保部督查组检查这家企业该焖炉的高炉以及该停产的烧结机发现，虽然天津方管厂实施了焖炉停产以及关停，但是，有的机组晚于天津市政府要求几个至十几个小时不等。
由于天津市未对大货车实施单双号限行，因此，在环保部督查组从静海市返回天津市的路上，仍可见多辆装满原料的大卡车在浓雾中前行。
大连方管交易所（大商所）向会员单位发布了《关于调整方管等品种交易手续费收取标准的通知》，宣布将会不同程度下调方管、焦煤、焦炭和聚丙烯品种的交易手续费。
大商所相关负责人表示，去年3月以来，为抑制市场交易过热，大商所先后对方管等品种实行了日内手续费加收的调控措施，措施执行后相关品种交易活跃度明显降低，换手率回稳，但也导致市场流动性一定程度下降，相关品种日内价格波动有所增大。对此，大商所对各品种运行情况进行了综合评估，按照统筹考虑、逐步调整的原则，分阶段逐步下调和恢复手续费收取标准，以稳步降低市场参与者交易成本，在确保市场平稳运行的基础上，进一步改善市场运行质量、提高市场运行效率。
有期货型私募机构人士对澎湃新闻记者透露，从近期参加的多个内部会议来看，市场普遍观点谨慎，看多者极少。
“个人认为，方管市场今年会是波段大于趋势。”这位私募人士这样说道。
而从记者获得的一份闭门会议的纪要上看到，对于方管等黑色系方管的走势，机构观点也是并不乐观。
中钢协认为，产业链核心主导仍在成材，高品驱动逻辑的结束使得铁矿的主要矛盾再度变得模糊，供应端持续扩张，天津大邱庄方管厂不再一味追逐高品并且不盲目累库，使得盛联管业无缝钢管厂的话语权重新。陆续复产的非主流及国产矿中的中低品资源逐渐转化为真正的有效供应，或将使得铁矿供应端矛盾变得极为突出。一旦天津大邱庄方管厂利润出现收缩，铁矿将面临极大的下行压力。
从交易所层面来看，本次调整的四个品种，除了非日内交易手续费获得下调，日内交易的手续费也有所下调。
中央政府层面核准的盛联无缝钢管投资项目削减比例累计达到原总量的90%左右。一是将中国铁路总公司投资跨省（区、市）项目和 铁路网中的干线项目，以及中国铁路总公司为主出资非跨境的独立公路、铁路桥梁、隧道项目，取消核准改为备案管理。二是将列入规划的新建炼油、跨省（区、市）的地方铁路、 高速公路、独立公路桥梁、隧道、煤炭矿石油气专用泊位、集装箱专用码头、内河航运航电枢纽、稀土矿山开发、煤制烯烃、煤制甲醇、稀土冶炼分离、新建汽车（不含纯电动乘用车）、车用发动机、城市道路桥梁、隧道、大型主题公园等项目，下放省级政府或地方政府核准。三是将《外商投资产业指导目录》中总投资（含增资）1亿美元（含1亿美元）至3亿美元的限制类项目，下放省级政府核准。
此次修订《目录》再次对产能过剩行业“亮红灯”。《目录》明确，对于镀锌方管、电解铝、水泥、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业的项目，要严格执行《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，各地方、各部门不得以其他任何名义、任何方式备案新增产能项目，各相关部门和机构不得土地（海域、无居民海岛）供应、能评、环评审批和新增授信支持等相关业务，并合力推进化解产能严重过剩矛盾各项工作。
《目录》规定，对于煤矿项目，要严格执行《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》要求，从2016年起3年内原则上停止审批新建煤矿项目、新增产能的技术改造项目和产能核增项目；确需新建煤矿的，一律实行减量置换。严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产镀
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